截止2021年6月8日高宣项目主线路基已完成交验93%,剩余路基也正在紧张的施工中。复工以来,高宣总监办督促两个项目部利用短暂的晴好天气,积极开展路基施工;现场要求项目部通过采用“场拌闷灰,二次补灰”的方式缩短翻晒时间,通过增加破碎及碾压设备,缩短路基段落破碎碾压周期。以精细化施工要求为驱动,通过加大管理力量投入,加强程序建设,路基施工质量得到了较大的提升。 随着路面水稳的有序摊铺,总监办坚持“五大高宣”的思想站位,坚持质量进度两手抓,坚决在雨季来临之前完成路基施工,也为路面大干创造有利局面。 (项目四部 解静)
截止2021年6月8日高宣项目主线路基已完成交验93%,剩余路基也正在紧张的施工中。复工以来,高宣总监办督促两个项目部利用短暂的晴好天气,积极开展路基施工;现场要求项目部通过采用“场拌闷灰,二次补灰”的方式缩短翻晒时间,通过增加破碎及碾压设备,缩短路基段落破碎碾压周期。以精细化施工要求为驱动,通过加大管理力量投入,加强程序建设,路基施工质量得到了较大的提升。
随着路面水稳的有序摊铺,总监办坚持“五大高宣”的思想站位,坚持质量进度两手抓,坚决在雨季来临之前完成路基施工,也为路面大干创造有利局面。
(项目四部 解静)
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